Nous restons à votre service
La pandémie de COVID-19 nous oblige à faire face à des défis sans-précédents. Nous nous efforçons de continuer à délivrer nos produits et nos services, autant que faire se peut; sans oublier que la santé de nos employés, de nos clients, de nos concessionnaires et de nos fournisseurs est notre priorité. Nous tenons à remercier tous ceux qui continuent à nous fournir nourriture et services essentiels à tous et particulièrement ceux qui nous permettent de rester en bonne santé.
Prenez soin de vous et de vos proches.
Épi d’or
eAutoPowr transmission
- Marque : John Deere & Joskin
- Présenté par : COBELAL NV- COFABEL (Stand 3115) & JOSKIN SA (stand 11118 /116)
Transmission à variation continue à entraînement électromécanique
Sur les tracteurs de la série 8R, John Deere introduit la première transmission à entraînement électromécanique : la eAutoPowr e8WD. Avec cette dernière, le système hydraulique (pompe/moteur) assurant jusqu’à présent la variation continue de la vitesse, est remplacé par deux moteurs électriques. Cette conception augmente l’efficacité de la transmission tout en réduisant sa maintenance. L’énergie pour l’entraînement des moteurs est fournie par un générateur intégré au tracteur. La puissance des deux moteurs électriques assure non seulement la gestion de la transmission mais fournit également jusqu’à 100 kW (136 ch), d’énergie électrique pour la consommation externe. La collaboration avec la firme Joskin a démontré que la puissance fournie est suffisante pour entraîner deux des trois essieux d’un épandeur de lisier.
Intelligent LSB ride control
- Marque : John Deere
- Présenté par : COBELAL NV – COFABEL de stand 3115
Amortissement intelligent des vibrations pour les presses à grosses balles carrées
Les presses à grosses balles parallélépipédiques induisent des vibrations qui soumettent la cabine du tracteur à de forts mouvements de tangage très inconfortables pour le chauffeur. Pour éliminer ce problème, John Deere propose un système d’amortissement intelligent des mouvements liés aux coups du piston. Sur base des signaux des capteurs d’accélération du récepteur GPS et d’autres signaux du tracteur, la consigne de vitesse sur la transmission à variation continue du tracteur est ajustée à la fréquence du piston de la presse afin qu’un changement périodique du réglage de la vitesse compense les vibrations créées. Cette technologie, qui ne demande aucun autre équipement spécifique sur la presse, réduit de façon active les vibrations.
Mestdagh – Agricole
Chaussée de Nivelles 37,
B-1461 Haut-Ittre
Tel: 02 366 23 88
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MATERIELS AGRICOLES
MOTEURS ET COMPOSANTS